Beatles'65

8T.2228.4.1 est la première incarnation Lear Jet de Beatles'65 au Canada sur le format 8 pistes. Cette variante est parue en stéréo. On la reconnaît à sa nouvelle cartouche Lear Jet noire, habillée du même feuillet noir canadien que 8T.2228.3.1 : l’illustration complète de la pochette, les quatre programmes, le logo de la cartouche 8 pistes, le logo Target de Capitol, la ligne « MANUFACTURED AND DISTRIBUTED BY CAPITOL RECORDS (CANADA) LTD. » et trois barres blanches. La cartouche a une forme légèrement différente et porte, à l’endos, le creux Lear Jet.

Disponibilité

Cette variante a été offerte à partir du milieu de 1973, quand Capitol est passée des cartouches Ampex aux cartouches Lear Jet, jusqu’à ce que le feuillet américain prenne le relais (voir 8T.2228.4.2, vers 1974-1975). Les cartouches Lear Jet elles-mêmes sont restées en usage jusqu’en 1976, quand Capitol a ramené à l’interne la production de ses cartouches 8 pistes.

Informations générales

Vers le milieu de 1973, Capitol a décidé de confier à Lear Jet la production de ses cartouches 8 pistes, en remplacement d’Ampex. En pratique, ces nouvelles cartouches étaient fabriquées par une compagnie de Toronto, Hardman Industries, qui produisait des cartouches 8 pistes pour Capitol (et d’autres clients) sous licence de Lear Jet, la compagnie à qui l’on attribue généralement la normalisation du format 8 pistes tel qu’on le connaît aujourd’hui.

On reconnaît ces cartouches à leur cavité de prise plus courte, aux lignes plus courtes sur le dessus de la cartouche et, à l’endos, à un creux plus grand marqué « LearJet ». On les trouve avec des feuillets canadiens (cette variante : 8T.2228.4.1) et américains (8T.2228.4.2), et elles ont été utilisées jusque vers 1976. Les feuillets américains de cette période conservaient l’ancien logo en dôme et une police différente dans un rectangle jaune, plutôt que le logo Target alors habituel.

Comme pour les autres variantes, la chanson You Can't Do That (la face B du simple Can't Buy Me Love, et une pièce de The Beatles' Second Album) a été ajoutée à la cartouche pour que le programme 4 ait la même durée que les trois autres, une pratique courante pour ce format. Toutes les cartouches 8 pistes canadiennes de Beatles'65 la contiennent.

Informations de pressage

Capitol du Canada a confié à Hardman Industries Limited, sous licence de Lear Jet, la fabrication de la série suivante de cartouches 8 pistes canadiennes des Beatles. Bill Lear (surtout connu pour l’avion Learjet) a aussi joué un rôle clé dans la mise au point du format 8 pistes. À partir de systèmes de cartouches antérieurs (comme la cartouche Muntz), Lear a contribué, avec des compagnies comme Ampex, à raffiner le concept jusqu’au format 8 pistes normalisé que l’on connaît aujourd’hui. Cette évolution a notamment intégré des pièces mécaniques clés directement dans la cartouche, ce qui en améliorait la stabilité et la qualité de lecture.

Capitol a utilisé les cartouches sous licence Lear Jet de la mi-1973 environ jusqu’en 1976, quand la compagnie est passée à la fabrication à l’interne. Les cartouches à feuillet canadien semblent être venues en premier, les plus tardives portant le feuillet américain.

8T.2228.4.1 porte les marquages suivants :

• Cartouche de plastique noir
• Cavité de prise (gripper) courte
• Une fente large avec les marquages Lear Jet
• 5 trous de clips retenant les deux moitiés de la cartouche
• Feuillet de papier noir, illustration canadienne (le même feuillet que sur 8T.2228.3.1)

Pochette et emballage

Les cartouches Lear Jet étaient emballées dans le même étui générique normalisé que les variantes précédentes, avec le texte et le logo « Capitol ». Les premiers modèles semblent avoir été faits d’un carton plus épais et plus foncé, tandis que les versions plus tardives utilisaient un carton plus mince, presque blanc.